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第一个吃电动螃蟹的车企,比亚迪机智给宋MAX装插混核,过冬

2019-10-01来源:华南在线

作为第一个吃“电动螃蟹”的车企,那就一定属比亚迪了,对于大多数人来说,之所以选择比亚迪这个品牌的原因,就还是国产车选择里,比亚迪是最为靠谱的车系品牌。可能会有人说在造车本身方面并不如合资车,但就电动新能源的设计应用上,已然将对手甩在身后远远,是很多国产车企的骄傲。

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然而,在电动新能源并没有完全突破瓶颈的时候,加上资本寒冬,比亚迪遵循新能源过渡期的规律,在全新的宋MAX上换装了混动核心,具体的说就是插电混动,进行过渡过冬。那全新的这款宋MAX DM会有什么不一样的表现呢?现在我们就来看看:

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外观方面,这款车前脸的两个车灯形状是矩阵型的,下面的雾灯用了银色的镀铬装饰,中间的格栅设计更加的激进了,采用的是双层的镀铬组合,所以看上去时尚又霸气。从车的侧面曲线看,车的整体曲线并不是很凌厉,车的尾部设计比较简单,但是很耐看。总的来说这款车的外观和之前的燃油版比起来,变化还是有的,但不会很明显。

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内饰方面,这款车的仪表盘是双圆的款式,大尺寸的中控液晶屏幕的震撼感更加的强烈,而且是可以旋转的款式,比燃油版更加的帅气,当然座椅也采用了皮革的包裹材质,而且具有加热通风等各种功能。该车的布局采用的是2+3+2的座椅模式,后排的储物空间比较宽裕,驾驶者在前排的时候,腿部和头部的位置空间空余量也较多。而车的后备箱空间宽敞很多。当然比亚迪汽车最主要的还是品质上的保障,不仅仅是这款亚迪宋MAX DM汽车,其他版本的汽车也都具有较高的品质。

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动力方面,采用了1.5T涡轮增压搭配双电机,其一作为驱动,另一主要负责启停和动能回收,这套动力会比原本的宋MAX更优秀,综合的最大功率为223KW,扭矩为490N·M,同时匹配的是6速双离合的变速箱,加速平顺性和速度感不会落下。因此整体表现还是很惹人的。

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总得来说,这款车在外观和内饰基本保持原样,动力上和燃油版的汽车相比改变很大。这算是过渡时期的缓兵之计,加上比亚迪品牌的影响力在国内很强,一想到电动汽车,这种骨子里的品牌效应很难让人遗忘。另外还有一个隐形优点在于,很多一线城市已经认为普通的油电混动已经不属于电动车了,插电混动将会是电动牌照的最好选择,至少是要比电动车强的,这一点比亚迪很机智。

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