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一直被忽视的高性价比硬派越野车——日产途乐

2020-01-04来源:青年创业网

300MM离地间隙,联合国指定用车,天诚今天来聊聊这车,日产途乐,而第一个打动天诚的就是价格!价格!价格!


一直被忽视的高性价比硬派越野车——日产途乐


你们知道真实的途乐4.0终端价在多少,天诚老师咨询了身边平行进口的朋友,18年裸出车价就已经掉到了45;论坛提车价也可以证实,这就不放图了,大家自己去查!


再看普拉多,新改全时四驱改分时,现在反而平行进口的老款4缸2700竟然从前两年的37 8w炒到了现在的45 6w;2.7?4缸?46w?硬派越野,你是来搞笑的么?


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国产3.5分时四驱硬是直接杀到了50w,还没什么优惠,当然市场也给了一个很大的嘴巴,就是普拉多现在的销量抵不上以前的一半。


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同价格产物,天诚老师拿出了二者的对比图,这放在在一起。这二者尺寸差的不是一点大,事实上途乐应该是跟兰德酷路泽一个级别。

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对于途乐意义上的进中国市场晚(90年代5代途乐有小批量平行进口过),大家都以为是个新物种。其实说起途乐历史,非常值得考究,6代变迁,1951到现在将近70年历史!


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产品层面,内饰豪华度看上去确实还不错,至少比丰田好,不知是不是有英菲尼迪背书。


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4.0的换标英菲尼迪QX56(现改为QX80),内饰并没有像雷克萨斯LX570与兰德酷路泽那样有差异化,依然满满的豪华感!反倒是平行进口最低配兰德酷路泽从之前的50出头18年飙升到了56w...


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一个45,一个56,这样一正一反,算上发动机技术上的差别、内饰再加上离地间隙,途乐确实比兰德酷路泽性更值得买够!当然你必须得承认,兰德酷路泽由进中国市场早,保有量大,在外面玩的时候维修起来会更方便。


当然普拉多就算了,我真认为那些有预算上普拉多的人都不如一步到位兰德酷路泽,天诚老师一直认为的所有的越野车里最不值得买的车就是它。要豪华没豪华,不如同价位的奔驰GLC、沃尔沃XC90 乞丐版了。


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要性价更是没性价,真不如添几万上酷路泽,还不翻车,也不知那些买普拉多的人是怎么想的!


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最后天诚老师在来句,正是保有量低,价格低迷才是买途乐的好时机,也不知哪一天,这车销量匀上来了,那就不是这个价了~市场规律就是如此,且行珍惜!

《天诚教你买车》,一个必须要有观点的汽车导购栏目!

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