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20万落地“撩妹王”,颜值内饰双双领跑,一身配置比雅阁更享受

2020-02-06来源:太原汽车网

在这个年轻人大多都崇尚颜值的时代,一款靓丽的颜值车撩妹可谓是"核武器"。当然,要论及汽车圈中的"撩妹王",那么法拉利和兰博基尼等跑车自然是最具竞争力的存在。不过省省吧,这种百万或千万级别的跑车,对大部分人来说都是白日梦。那么买不起这样的豪车,你的"颜如玉"就没有了么?当然不是,今天小编就给大家介绍一款平民都能享受得起的"撩妹王"-标致508L。虽然标致508L的品牌朴素,但是该车外观内饰却别具一格,20万就可落地,配置丰富,连同级的雅阁、凯美瑞也比不了。

20万落地“撩妹王”,颜值内饰双双领跑,一身配置比雅阁更享受

508L,的确你没看错"L"。多年以来,一直以傲慢自居的法国人面对竞争激烈的中国车市也得把车轴距加长,在车名后面添上L的字母。该车基于EMP2平台打造,被爱浪漫爱自由的洋人们称为"颜值担当"。新车的前面采用的是由点组合的梯形格栅,中配的LED大灯如人眼一样充满神气,银色獠牙样式的日行灯一直延续到下进气格栅。尾部的双边双出巨型排气筒与前脸相互呼应,共同营造出了一款犀利拉风的时尚车型。所以,显而易见,标致508L尽管车标不具备震撼力,撩妹力几乎没有,但是它时尚而运动的外观造型却是完全担得起"撩妹王"这三个字的。

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当然,撩妹不仅要有外观还要有内饰的支撑,标致508L早就考虑好了。拿中配版来说,508L的内饰设计秉承了法系追求享受的浪漫特质。中控台是阶梯式,在最上层为出风口、中部为触摸屏和一定数量的物理按键,最下部分就是挡把了。方向盘也是采用真皮包裹、12.3英寸液晶仪表盘。标致整个座舱营造出了极强的奢华氛围和科技感。这样的内饰,比起雅阁的20万落地款皮质方向盘和7英寸仪表盘等内饰来说,不知道高档了多少。

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其次,同样拿两者20万落地款来说。多媒体配置上,508L也是8英寸中控屏,而雅阁7英寸。508L支持Carpaly/carlife,而雅阁不支持。灯源上,508L远近均是LED光源,而雅阁仅近光灯是LED光源等等这些,就不依依举例了。由此可以看出,508L的配置是非同一般的。

当然满意了姑娘,也不能委屈了自己。该车的动力性能也是比较优秀的,操控起来还是不会缺少趣味感。仍然拿中配版说,508L采用的是1.6T4缸,最大马力167P/6000rpm,最大扭矩245N*m/1400-4000rpm。508L相比同价位的雅阁动力稍弱,和凯美瑞相差不大。

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此外,标致508采用的是前麦弗逊式独立和后多连杆独立悬挂的组合,底盘的平整度比较高。下有护板提供保护,隔热铝板面积比较大。采用的是塑料材质,也比较粗。总体而言,用料做工都是比较不错的,比较符合这一产品的定位。而且,标致508L还是一款法系车,它所受到的底盘调校是足以被称之为同级顶级的,它所具有的平稳性比之同级别的雅阁和凯美瑞存在着巨大的优势。

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最后,在驾驶感受层面,508L的转向反应敏捷,指向到位,整个车姿态稳健。当你起步的时候,能感受到该车动力输出很线性,抬头现象几乎感受不到。如果你全力刹车,能发觉它的制动力也很均匀。切换到标准模式下,508L起步毫不费力,如果想让自己变得兴奋些,就切入运动模式吧。调到运动模式后,油门响应和换挡速度有所提升,车辆自身像被注入了兴奋剂一样变得躁动,因此你能和它愉快"玩耍"。节能模式下,该车一下就安静起来了,低速行驶也会保持在高档位。

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总的来说,标致508L是一款难得的法系"撩妹王",中配版20万就能落地,普通的年轻人努努力也能享受得到。颜值内饰双双领跑,一身配置让雅阁、凯美瑞这些"大腕"都变得有失声色。再者,标致508L在动力方面,动"若脱兔、静若处子"的驾驶模式也能让你驾驶趣味油然而生。当然,一辆好车10个人中总有1个人说它不好,它也并没有得到所有用户的肯定,少部份用户反映该车后备厢空间紧张以及起步不好,这算得上是标致508L少有的几个缺点了吧。

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