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“大众”也要运动 途昂X将于5月28日上市

2020-02-12来源:最新资讯网

近日,我们从相关渠道获悉,大众旗下途昂X将于5月28日正式上市,新车可以看做是途昂的5座COUPE版本,相比起普通版本的途昂,新车采用了溜背式的车尾,整体看上去更加运动。新车预计共推出6款车型,不过在此之前,官方已公布380TSI尊崇豪华版的指导售价为35.99万元,而其余5款车型的售价和配置信息则需要等到5月28日才正式揭晓。

“大众”也要运动 途昂X将于5月28日上市


“大众”也要运动 途昂X将于5月28日上市

外观方面,途昂X的前脸的整体造型和途昂基本保持一直,不过中网的样式有一定的调整,内部取消了镀铬装饰,让前脸看上去没有那么硬朗。大灯的面积也有一定的缩小,内部日间行车灯改为了双“L”的设计,相比起途昂看上去要更加动感。下方保险杠也采用了全新的设计,取消了两侧雾灯和银色饰板,而采用了更加彰显运动的黑色网格。

“大众”也要运动 途昂X将于5月28日上市

车身侧面,是一个最能区分两者的地方,向前倾斜角度更大的D柱也更加修长,不过硬朗的车身线条也并没有让它显得有多运动,整体看上去还是比较硬派一点。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm,轴距与标准版途昂一样,为2980mm。

“大众”也要运动 途昂X将于5月28日上市

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车尾的设计也有一定的差异,由于采用了溜背的车身,车尾的整体视觉效果会更加扁平。并且尾灯的面积也进一步缩小,与前大灯相呼应,配合着双边共双出的排气布局,让整车看上去更加运动。此外,该车将提供炽焰红、岩壁棕、冰岛银、冰川白、碳晶灰、玄武黑共计六款车漆颜色供消费者选择。

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相比较外观的变化,途昂X的内饰设计则基本保留了途昂的设计风格,依旧是大众四平八稳的设计。不过在一些细节上,途昂X还是做出了一些差异化,比如更加凸显力量感的方向盘,而空调控制区域也采用了在大众车型上十分罕见的按键式设计。不过个人认为此前的三旋钮确实太过经典好用,这个按键使用起来是否便利还值得考究。

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配置方面,途昂X将全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘PLA3.0、全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调等。

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相比较途昂而言,途昂X在此前已上市的380TSI尊崇豪华版与途昂380TSI豪华版在指导价格相同的情况下,多出了专属运动组合,包含DCC自适应动态悬架、20英寸铝合金飞翼轮圈、运动碳纤维套件、金属运动踏板等。此外,该车还带有十色可调的格调环境氛围灯、手机无线充电功能、双层静音玻璃等舒适性配置。

“大众”也要运动 途昂X将于5月28日上市

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动力方面,途昂X将提供提供两种功率调校的2.0T发动机和一台2.5T V6涡轮增压发动机共三种动力组合。其中两种功率调校的2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力,最大扭矩分别为320牛·米、350牛·米;2.5TV6涡轮增压发动机的最大功率为299马力,最大扭矩500牛·米,传动系统则都将匹配7速双离合变速箱。此外,部分车型还将提供4Motion智能四驱系统、多路况驾控模式选择(8种驾驶模式)。

“大众”也要运动 途昂X将于5月28日上市

总结

现如今,市面上绝大多数的汽车厂家都在追求年轻化,即使是我们一向认为十分”大众“的大众在全新产品的推出也会更加注重运动、时尚元素。而此次最四平八稳的途昂也推出途昂X这类运动版车型,无疑进一步的推动大众年轻化的进程。不过从动力参数上来看,新车看似和途昂并无差异,而它真正开起来怎么样,这此的上市发布会笔者也将会前往现场,在发布会之前也会有一段试驾活动,届时会给大家带来它的最新报道,请持续关注!!

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